Автотранспортная проходная

Автотранспортная проходная оборудуется шлагбаумом, видеокамерами, контроллером шлагбаума и считывателями дальнего действия. Управление работой шлагбаума и учет проезда транспортных средств осуществляются с помощью специального программного обеспечения.

Шлагбаум

Шлагбаум PERCo может быть установлен справа или слева от зоны проезда. Конструкция легко моделируется в зависимости от ширины проезда. Для выбора доступно 2 вида стрелы: 3 метра и 4,3 метра. Для проезда меньшей ширины стрела может быть укорочена с последующей балансировкой пружины. Для более широкого проезда устанавливаются два шлагбаума. Первый шлагбаум получает команды, второй дублирует его работу.

Шлагбаум может комплектоваться стрелой круглого или прямоугольного сечения. Стрела прямоугольного сечения комплектуется буферной накладкой для защиты автомобиля. Стрела круглого сечения обладает повышенной ветроустойчивостью, что важно при использовании на открытых пространствах.

Также выпускается складная стрела для помещений с ограничением по высоте.

Система установочных пластин тумбы позволяет осуществить монтаж шлагбаума, используя отверстия от предыдущего шлагбаума иного производителя.

Безопасность автомобиля обеспечивают сигнальная индикация и фотоэлемент. При отключении электропитания стрела остается в том же положении, что и до отключения. При обнаружении препятствия стрела меняет направление движения.

Двигатель с планетарным редуктором и конструктив шлагбаума, защищающий механизм от деформации при наезде автомобиля, обеспечивают продолжительный срок эксплуатации шлагбаума. При наезде автомобиля на стрелу деформируется только стрела, но не механизм шлагбаума, что позволяет существенно сократить затраты на ремонтные работы. Встроенная система обогрева механизма управления обеспечивает работу шлагбаума при температуре от -40 до +55°C. Гарантийный срок составляет 5 лет.

Контроль доступа автомобилей

Водитель предъявляет идентификатор считывателю, не покидая автомобиля. В качестве идентификатора могут использоваться карты доступа и RFID-метки. Также может использоваться система распознавания номеров автомобиля.

Считыватель работает на расстоянии до нескольких метров. Для проезда грузовиков можно установить дополнительный считыватель на высоком кронштейне вровень с кабинами. Дополнительный считыватель будет дублировать работу основного считывателя.

Для защиты от проезда по чужому пропуску применяется видеоидентификация. Сотрудник службы безопасности сравнивает внешность водителя с фотографией владельца пропуска из базы данных и при несовпадении запрещает доступ.

Для предотвращения хищений создается шлюз из двух шлагбаумов. Перед первым проверяется правомочность проезда, перед вторым проводится досмотр автомобиля.

Проезд автомобиля может быть комиссионирован пропуском водителя. В этом случае система фиксирует событие «Проезд» для автомобиля и событие «Проход» для водителя. В отчетах информация о проезде автомобиля будет дополнена данными водителя.

Учет перемещений автотранспорта

Система формирует отчеты о проезде транспортных средств, позволяющие вести корректный учет количества въездов и времени пребывания на территории автомобилей сотрудников и посетителей.

В отчетах указывается:

время въезда и выезда
время нахождения автомобилей сотрудников и посетителей на территории
время нахождения служебных транспортных средств на территории и вне территории в заданный период времени
информация о ТС, находящихся на территории в текущий момент времени